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當(dāng)前的位置>>首頁(yè)>>重汽豪濼混凝土攪拌車(chē)重汽豪濼混凝土攪拌車(chē)
混凝土攪拌車(chē)其突出特點(diǎn)是攪拌運(yùn)輸混凝土的勻質(zhì)性好、進(jìn)出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、工作壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。是一種理想的、現(xiàn)代化的、無(wú)道路污染的混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備,是機(jī)械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一。
重汽豪濼混凝土攪拌車(chē)
  • 重汽豪濼混凝土攪拌車(chē)
車(chē)輛名稱:

重汽豪濼混凝土攪拌車(chē)

底盤(pán)型號(hào):ZZ1251N3841C
額定質(zhì)量: 11870 (kg)
銷(xiāo)售熱線:15271321777
銷(xiāo)售經(jīng)理:黎經(jīng)理
在線客服:湖北多士星特種汽車(chē)有限公司
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱: 重汽豪濼混凝土攪拌車(chē) 外型尺寸: 9100X2500X3900(mm)
底盤(pán)型號(hào): ZZ1251N3841C 貨廂尺寸: XX (mm)
總質(zhì)量: 25000(Kg) 接近/離去角: 25/20(°)
額定質(zhì)量: 11870(Kg) 前懸后懸: 1320/2680(mm)
整備質(zhì)量: 13000(Kg) 最高車(chē)速: 80(km/h)
整車(chē)備注: 攪拌筒有效容積 :5立方米;側(cè)防護(hù)材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車(chē)架大梁上.后防護(hù)材料為Q235,連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車(chē)后端,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×150(mm),后部防護(hù)離地高度:500mm.

底盤(pán)參數(shù)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào): ZZ1251N3841C 燃料種類(lèi): 柴油
軸數(shù): 3 前輪距: 2047,1995(mm)
軸距: 3750+1350 后輪距: 1820/1820,1850/1850(mm)
駕駛室乘人數(shù): 2 彈簧片數(shù): 12/12,10/12
輪胎數(shù): 10 軸荷: 7000/18000(并裝雙軸)
輪胎規(guī)格: 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī): 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): 排量(ml): 功率(kw):
WD615.95
WD615.95E
WD615.95C
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
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其它資料
攪拌筒有效容積 :5立方米;側(cè)防護(hù)材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車(chē)架大梁上.后防護(hù)材料為Q235,連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車(chē)后端,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×150(mm),后部防護(hù)離地高度:500mm.
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專用功能說(shuō)明:
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝 土攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌,確保整車(chē)的性能穩(wěn)定,安全可靠。
混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒 :該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。


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